Где бензин в Ибреси: наличие на АЗС сегодня
Данные есть по 2 из 2 АЗС, последнее обновление 02:32 (1 ч назад).
АЗС Ибреси на карте
АЗС Ибреси
| АЗС | Топливо · статус · время |
|---|---|
|
Татнефть АЗС №69
Чувашская Республика, Ибресинский муниципальный район, Городское поселение Ибресинское, пгт.Ибреси, ул.Маресьева, здание 2 А · 24/7
|
АИ-92 есть00:5063,50 ₽
АИ-95 есть02:3268,55 ₽
ДТ естьвчера 20:3476,65 ₽
Газ нет данных40,20 ₽
|
|
Токо-7 Токо-7
улица Маресьева, 2
|
АИ-92 естьвчера 11:04108,00 ₽
АИ-95 естьвчера 11:04139,00 ₽
АИ-100 нетвчера 11:04
ДТ нетвчера 11:04
Газ нет данных41,00 ₽
|
Статус — наблюдение на указанное время: «есть» от сети АЗС действует до 3 часов, от водителей — до 2. «⛟ подвоз» — сеть АЗС или водители ждут бензовоз, ×N — число независимых подтверждений, «?» — источники расходятся; наведите на статус или коснитесь его — откроется пояснение. Приехали на АЗС — отметьте, что увидели: одна отметка обновляет страницу для всех.
Как менялось за неделю
Вопросы
Откуда данные о наличии?
Четыре контура: сети АЗС, которые публикуют наличие в своих приложениях (статус и ожидание подвоза по каждой АЗС), оплаты на заправках и отметки водителей в картографических сервисах, региональные оперштабы и власти (сводки по АЗС в дефицитных регионах) и отметки водителей у нас — через сайт и Telegram-бот, с фото. Каждый статус подписан типом источника и временем.
Почему по части АЗС «нет данных»?
Большинство сетей наличие не публикует — по их АЗС статус появляется из оплат на заправке, отметок на картах, региональных сводок и отметок водителей у нас. Цены при этом есть у крупных федеральных и ряда региональных сетей.
Что значит «лимит»?
Топливо отпускают с ограничением на машину — обычно 20–30 литров. Число литров указано рядом со статусом, если сеть или водитель его сообщили.
Как отметить, что бензин появился или закончился?
Откройте карточку АЗС и нажмите «Отметить». Нужен вход через Telegram — это защита от накруток, ничего кроме имени мы не храним. Свободный комментарий видим только мы, публикуются только статусы.
